Jaguar y su Parabrisas Virtual (Windscreen)

Jaguar limpiabrisas virtual

Llevándonos un paso más cerca de experimentar el juego de Forza en el mundo real, Jaguar ha presentado su nueva “tecnología de parabrisas virtual.” Este nuevo concepto de Jaguar utiliza el parabrisas para mostrar todo, desde los peligros del camino, así como las instrucciones de navegación.
Jaguar limpiabrisas virtual
En un video con duración de dos minutos, Jaguar nos da a conocer su tecnología para mostrar sus posibilidades, como si fuera un juego de coches de carreras. Si alguna vez has jugado “Gran Turismo” sabrás de lo que te estoy hablando.

En el parabrisas del coche, se muestran carreras virtuales  que ayudan al conductor a tener una mejor ubicación con respecto a los demás corredores. Las líneas cambian de colores, desde el verde (señalización para acelerar) a amarillo y rojo (lo que indica que el conductor debe frenar).

Además de que esta pantalla te sugiere en que zonas frenar, también te puede mostrar la posible trayectoria de un posible  coche “fantasma”. La tecnología puede incluso ir tan lejos como para crear diseños de pista única o de simulación de conos virtualespara prácticas.

La compañía Jaguar Land Rover insiste en que esto es sólo el inicio de lo que viene después, en cuanto a interactividad inteligente, ya que se está trabajando en el control por gestos y reemplazos digitales para los espejos retrovisores.

En este momento, todas estas características, están en el plano conceptual, pero al ritmo en que la tecnología se está moviendo actualmente, no te sorprendas cuando esto sea una realidad.

Jaguar anuncia sus nuevos motores Ingenium

Jaguar Ingenium Motor

En la carrera de buscar motores más eficientes y, al mismo tiempo, de gran alcance, Jaguar anuncia que está desarrollando una nueva línea de motores diesel y gasolina, el Ingenium. Con una arquitectura flexible, que será compartida entre las opciones de dos combustibles, todo podrá ser bajos niveles de emisiones bajo consumo de combustible. Jaguar todavía predice que van a ser referencia en los segmentos donde están presentes.
Jaguar Ingenium Motor
Estos nuevos motores se están desarrollando en los centros de investigación y desarrollo de Jaguar Land Rover en Whitley y Gaydon, en el Reino Unido. Para facilitar su proyecto y su producción, están destinados a ser utilizados en los modelos con tracción delantera, trasera o integral, engranaje automático y en el híbrido se establece.

El rendimiento también es del orden del día. La intención es que ambas versiones de gasolina como el suministrado con calificaciones de esfuerzo de torsión de oferta diesel, potencia y refinamiento líderes en sus segmentos. Seguirá siendo aproximadamente 80 libras más ligero en comparación con los motores V6 actuales y todos tendrán sistema start-stop, que apaga el motor cuando se detiene en semáforos y turbocompresor.
Jaguar Land Rover
El primer motor de Ingenium fuera de las líneas de montaje de Jaguar Land Rover, que será un 2.0 litro conocido como AJ200D. Esto tendrá 17% menos fricción interna en lo referente a motores usados actualmente. Será uno de los más eficientes y ágiles 2.0 turbo diesel motores en el mercado. Su estreno se espera para mediados del próximo año, a bordo del nuevo Jaguar XE.