Un Audi A8 Spyder genera un choque de película

¿Eres fanático de los autos de gran velocidad? Pues entonces seguramente alguna vez has escuchado la marca Audi y es que hasta tienen una división de fórmula uno, definitivamente son automóviles de gran desempeño, si eres fanático de la marca sabes que en una película muy famosa llamada yo robot, aparecía un modelo de Audi realmente interesante y que prometía mucho para el futuro.

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Pues ahora resulta que tenemos el vídeo de un Audi que estaba jugando al rápido y furioso; en su defensa podríamos decir que no era el único, porque en realidad se ven muchos autos interesantes en este vídeo y seguramente el dueño del Audi lo único que quería era demostrar su superioridad ante los demás que iban corriendo la carretera irónicamente este vídeo ha sido grabado desde un Lamborgini, que sabemos que también es una fiera de automóvil.

Podemos ver claramente que el dueño del Audi iba sobrepasando todo el mundo y los dueños del ambos tiene parece que lo admiraban y lo iban grabando, también se puede ver un tercer auto que parece que es con quien está compitiendo con el Audi y precisamente fue en el con quien chocó, tal parece que alguien le estorbaba en el camino y quiso sobrepasarlo por el lado derecho, donde llevaba su competidor, el cual tuvo total control sobre el auto, mientras que el Audi fue a parar al auto de enfrente y se hizo pedazos, definitivamente tienes que ver esto.

 

 

¿Qué piensas del choque? impresionante verdad.

El Chevrolet del futuro, el FNR

¿Alguna vez viste esa película en la que los robots llegaban tener conciencia y decidieron que los humanos ya no tenían que tener el poder? Si lo hiciste recuerdas un interesante automóvil que aparecía en la misma y aunque era de una reconocida marca, nada era real, todo era un prototipo y esa barrera ha sido traspasada totalmente por el nuevo FNR de Chevrolet, una joya que tiene un diseño increíble y que funde tanto la tecnología como la velocidad en una sola pieza.

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Como puedes darte cuenta este auto está diseñado en estilo cápsula, destilando tecnología por todos lados empezando desde su carrocería, que además de eso no es lo único interesante que tiene; aunque no lo creas este automóvil que ha sido diseñado en Shangai y que dentro de poco podría dar la sorpresa de estar a la venta, tiene la posibilidad de la conducción sin necesidad de un humano, automática y programada.

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Por si esto fuera poco, si decides utilizar la conducción automática, los asientos delanteros pueden girar 180° para que el piloto y copiloto tengan una amena plática con los tripulantes que en la parte trasera del auto; aparte de todo esto, el auto del pueblo con la naturaleza, ya que en cada una de sus cuatro ruedas tiene motores eléctricos y aunque no lo creas tiene un sistema automático de carga totalmente inalámbrico.

Este auto probablemente cambiará la edición de manejar de todo el mundo y no sería extraño que sólo los millonarios lo tuvieran.

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¿Qué piensas? ¿Te gustaría tener uno?

 

Conoce los autos de Rápidos y furiosos

Si te gustan los autos geniales, rápidos y poderosos, seguramente has visto absolutamente todas las películas de Rápidos y Furiosos y has logrado encontrar en ellas son refugio inigualable, ya que parece que de verdad fueron hechas por amantes de los autos, porque no se centra sólo en autos nuevos, sino que muchas de las grandes máquinas que muestran son autos hasta de los 70; si te has preguntado siempre cuales son todos los autos que aparecen porque no los conoces, aquí esta la lista.



Rapidos y furiosos

Seguramente el que más te has preguntado es el más famoso, el que el padre de Toretto le heredó y es un Dodge Charger del 70, un gran auto; otro autos conducir este chico en la sala y que parecía extraño y aplanado, pero igual de genial, es el Chevrolet Corvete de 1963, que en su época debió ser el auto más increíble. El último que podemos mencionar de los que este protagonista manejó es el Dodge Charger Daytona del 69, un auto muy poco convencional.

Ahora hablaremos de los autos que el otro protagonista que lastimosamente falleció utilizó: el primero en el que lo viste fue en un Toyota Supra del 95 y luego en un Mitsubishi eclipse del mismo año; aunque probablemente el que más se ha asociado en la historia a Brian es el Nissan Skyline.

Subaru, Mazda, Ford, hay una interminable lista de autos geniales que estos chicos han tenido el privilegio de conducir en las filmaciones.

Observa el listado:

Clickea la imagen y está la descripción

Subaru Impreza WRX STI - Piloto Brian O' Connor
Chevrolet Camaro SS - Piloto Roman Pearce

 AUDI R8 - Piloto Ian Shaw

2006 Nissan 350Z - Piloto DK

1999 Nissan Skyline - Piloto Brian O' Connor

1997 Mazda RX-7 - Piloto Han Seoul Oh
1995 Mitsubishi Eclipse - Piloto Brian O' Connor
1970 Chevrolet Chevelle SS - Piloto Dominic Toretto
1966 Ford GT40 - Piloto Mia Toretto

1963 Chevrolet Corvette Grand Sport - Piloto Dominic Toretto

 

Y tu que opinas… cual es tu favorito?

Nissan GTR 2012 Tuneado

En esta ocasión os traemos una preparación de un Nissan GTR R35, de la mano de  Konigseder.

Como podemos ver, en cuanto a aspecto estético, ha optado por hacer un coche muy llamativo, con variaciones en cuanto a faldones laterales y parachoques frontal.

Antes de nada, ¿de dónde sale este coche? Este coche es, en esencia, la apuesta de Nissan para hacerle la competencia a superdeportivos de la talla del Audi R8, Porsche 911, o Ferrari f430. ¿Porqué? Quizás por su aceleración endemoniada, hace el 0 – 100 en 2’8 segundos (Un servidor lo ha probado, y sabe de lo que habla), o quizás por su comportamiento excelente en tramos de curvas, gracias a su sistema 4×4.

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Este coche es amado y odiado a partes iguales, y es que es más caro que su antecesor (el Skyline, del cual también hemos hablado con aterioridad) aunque le supera en todos los aspectos técnicos por mucho. En el modelo que hoy os traemos en cuestión Konigseder le ha añadido una nueva centralita, otro filtro de aire, y nada más y nada menos que 87 caballos más de potencia, además de un tubo de escape fabricado en titano de la marca Akrapovic. El total de los caballos del GT – R es de 573, además de modificar el sistema de suspensiones (de KW) que se utilizan en competición.  Los neumáticos son unos Yokohama Advance Sport que son aliñados con unas llantas de 21 pulgadas, que combinan a la perfección con el color del coche.

En cuanto a la estética, tenemos el anteriormente mencionado Kit de mejora aerodinámica que como veíamos le cambia faldones laterales y delanteros además de añadir un difusor trasero, todo ello para mejorar las cualidades aerodinámicas.

El único problema que tiene esta preparación es su precio, y es que la filosofía de Nissan era justamente poder competir con los superdeportivos de otras marcas mucho más caras, y lo único que conseguimos ahora es equipararle el precio a los rivales.

¿Vosotros qué tal veis el coche?  ¿Os gusta el nuevo diseño? ¡Comentad qué le habríais hecho vosotros!

BMW M3 E92 “Gold Edition”

Hoy os traemos uno de esos casos de “Tunning radical” , y es que aquí podemos ver lo que se le llama un “Kitcar”. Un kit de fibra de vidrio hecho para ensanchar el coche y darle otro aspecto. Estos kits se pusieron muy de moda hace algunos años, a pesar de tener unos muy altos precios por norma general, y tener que añadir muchas horas de dedicación para que nuestro Kit quede perfectamente ensamblado.

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En éste caso podemos ver un BMW M3 E92, al que han pintado de un color dorado cromado muy brillante, que da como resultado  un color ue nos resulta tremendamente parecido al del oro.  Las mejoras estéticas que le podemos encontrar al coche es un kit de ensanche muy grande y vistoso (muchísimo más del que suele llevar el         BMW M3 E92 de serie), un frontal rediseñado, pero que guarda la estética de las tomas de aire de BMW, además también de unos enormes faldones traseros, que también llevan consigo unas tomas de aire).

Otra de las cosas que encontraremos destacadas en este coche es su tremendamente grande alerón, que en un color negro mate harán conjunto con los radios de las llantas.

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El coche en cuestión puede levantar pasiones o levantar ampollas, peor lo que es seguro es que no estará exento de polémica. Una preparación así puede costar fácilmente en el orden de unos $40.000, aunque teniendo en cuenta que el coche base que tiene es un BMW M3 E92, debemos suponer que el dueño tampoco es que pase grandes dificultades económicas.

El interior como podemos ver es muy bonito, con muchísimos detalles en fibra de carbono,que van desde el salpicadero hasta el propio volante, y que contrastan con todo el exterior dorado chillón del coche, aunque el interior es francamente muy bonito.

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Como podemos ver para finalizar, las puertas son las llamadas “puertas de tijera” o Lambo Doors, que le dan al coche un toque mucho más estético y personalizado. Como podemos ver el coche completo es una customización única en el mundo, así que cueste lo que cueste, es un dinero bien invertido.

¿Y te gusta el coche modificado, que cambios le harias?

Ferrari 599 GTO DE Novitec Rosso

El Ferrari 599 es uno de los coches más exclusivos de la fábrica de Maranello, y es que a día de hoy, hay únicamente tres o cuatro cavallinos rampantes que le hagan sombra. Parece que eso no ha sido problema para que los chicos de Novitec Rosso decidan coger el coche y hacer una versión preparada por ella, no que viene siendo “tunning de motor”. Veamos el resultado a continuación:

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Si anteriormente el modelo de Ferrari tenía 670 cv en un motor de 6 litros, ahora el coche es sencillamente brutal. El motor V12 ahora es capaz de alcanzar un total de 876 caballos de potencia, además de un par máximo de 862 Nm. Naturalmente ahora no es de extrañar que gracias a esta potencia, haga el 0 – 100 km/h en 3.2 segundos, y supere los 340 kilómetros por hora.

El Ferrari 599 es un coche pasional que no te puede dejar frío, es decir, o te gusta o lo odias, y es que tiene una estética agresiva pero soberbia, como estuviese en una amenaza permanente. Con esta  nueva coloración que nos lo presentan, el superdeportivo del caballino rampante queda mucho más sobrio de lo que acostumbramos a verlo (sólo hace falta que veamos la combinación de colores que acostumbran utilizar en el GTO) aunque no, nosotros tampoco sabemos para qué está ahí esa raya de color amarillo en horizontal.

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En definitiva, si tenemos dinero suficiente cómo para permitirnos éste “caprichito” y consideramos que podemos mantenerlo, sólo tendremos que asumir un gasto extra para que Novitec Rosso nos haga esta preparación tunning de motor para el coche.  ¿Qué coche os gusta más, el normal que sacó Ferrari, o esta versión modificada?

Comentad y compartid para que nosotros también podamos conocer vuestra opinión directamente!

Ford Mustang, Chevrolet Camaro y Dodge Challenger

Las guerras de los caballos de fuerza están apretando entre el Ford Mustang, el Chevrolet Camaro y el Dodge Challenger. Esto se vio con más claridad esta semana, a medida que ha surgido más información acerca del Dodge Challenger con sus 707 caballos de fuerza, seguido rápidamente por la Ford con el  Mustang 2015 en Dearborn. Se perfila como una edad de oro para los aficionados, y lo que hay debajo del capó es cada vez más importante que nunca.

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En estos momentos el 5.0 litros del Mustang GT tiene el liderazgo entre los muscle car o carros musculosos. En lo que se refiere a los  V6 el Camaro es el líder con 323 CV, muy por delante del Challenger 305 CV y ​​el ahora desafinado Mustang, que cayó a un incluso 300 CV de este año.

También ha surgido otro coche que ha dado últimamente mucho de que hablar, por supuesto nos estamos refiriendo al Ford EcoBoost cuatro cilindros en línea, que empuja hacia fuera 310 caballos de fuerza y un impresionante 320 de fuerza motriz y motor turbo de 2.3 litros. Ni Regate ni Chevy tienen algo similar en sus líneas de muscle car.

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Así que estos son los números, fríos y duros. Objetivamente hay ganadores y perdedores definitivos, dependiendo de las valoraciones que tú hagas en un automóvil deportivo.

En todo caso, los números pueden hacerse a un lado, cuando hablamos de experiencia. Para todo muscle car, siempre existirán seguidores, por la adrenalina que se descarga cuando se está detrás del volante. ¿Ya tienes tu favorito?

Aston Martin ha abandonado los planes para un Lagonda SUV?

Aston Martin posiblemente abandone la idea de construir el anunciado SUV para Lagonda (langonda suv).

El informe se basa en las declaraciones hechas por el Director de Diseño Marek Reichman. Quien desde hace una década es el máximo responsable de diseño de la casa británica.

“Todavía tenemos planes para la marca. Puede haber algunas sorpresas en el restablecimiento de la marca en el mercado, como una experiencia capuchina muy singular. Y eso es probablemente lo que es más digno de la marca» Son las palabras de Reichman cuando se le preguntó acerca del Lagonda SUV, que se estrenó allá por 2009. Cuando el auto se presentó en el salón de Ginebra, tuvo una excelente crítica ya que este modelo causó furor entre los presentes, aunque lamentablemente Aston Martin no pasaba por su mejor momento económico para seguir adelante con el proyecto.

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«Ese fue un momento diferente cuando el Lagonda debutó», continuó Reichman. «Esa era su hora, pero en este momento es muy diferente, con un plan diferente y con una proyección diferente de lo que la marca debe ser.»

Tomando en considerando las fotos que se filtraron, se llega a la conclusión que la marca Lagonda volvería a surgir  como un sedán ultra-exclusivo, no apto para todo público. En cuanto a los rumores de que Aston Martin se hubiera mirar a Mercedes-Benz por su arquitectura SUV, bueno, no es un aspecto tan bueno nada más.

¿Qué piensas? En caso de que Aston Martin lanzará un sedán encima del Rapide? ¿Qué se puede esperar en términos de precio y rendimiento?

Kia Rio, diseño totalmente urbano

El nuevo Kia Rio tiene un diseño urbano atractivo, retocado con el estilo deportivo. Modelo que esta ofrecido en una gama de cuatro motores con potencia de 75 a 109 CV que consume tan solo 3,2 litros por cada 100 km en su modelo diésel EcoDynamics. Este modelo es más familiar, tiene un tamaño mayor con respecto a las generaciones anteriores, es bastante ancho y tiene un aspecto deportivo. La altura se ha reducido para ser sustituida en su ancho, la distancia de los ejes se ve también afectada, un alejamiento de 70 mm que le da mayor espacio para llevar as carga. Su altura total es de 1,455 mm y en su aspecto se relucen ciertas líneas bien marcadas para un mayor énfasis en su imagen.

En referencia a su aspecto interior podemos mencionar que el nuevo Kia Rio tiene una transformación, el material empleado es diferente y su acabado se ha modificado para un diseño más urbano y moderno. La mayor sensación de espacio es ofrecida por el salpicadero que está en una posición horizontal, la consola central también sufre un cambio en cuanto a sus mandos, estos renovados ofrecen el control total de funciones secundarias del vehículo.

Para el mercado europeo el Kia Rio incluye algunas características como los sensores de lluvia y un sistema para desempañar automáticamente el parabrisas. Entre otros tenemos un radio con diversos métodos de entrada, USB, iPod y AUX. También están los sensores de luces y el de aparcamiento.

Kia Rio

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Interior del Kia Rio

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Honda Jazz 2015 esperando para ser lanzado en Europa

Estamos en la tercera generación del Honda Jazz, modelo que maximiza su espacio interior y da un acabado de calidad. Ahora el nuevo vehículo está listo para que sea sacado en el mercado europeo. Con la llegada a Japón, el Honda Jazz 2015 está listo, a la espera para comercializarse en España, ya hemos visto a un modelo 2015 rodando por la calles de Alemania. Tal modelo es una realidad desde hace un tiempo en Japón y en Norteamérica, en septiembre del 2013 y en junio del presente año, respectivamente. Ambos comercializados bajo el nombre de Honda Fit.

El nuevo modelo Honda Jazz 2015 se espera para el primer trimestre del siguiente año, 2015. Aunque a este se le harán algunos cambios, el fabricante japonés se pone manos a la obra para preparar ciertos detalles en las suspensiones y el sistema de iluminación. También, habrá algunas novedades en cuanto a la mecánica del vehículo, el motor utilizado en la versión japonesa y norteamericana es un motor de gasolina 1.3 y 1.5 i-VTEC. En Europa estará siendo comercializado con un motor 1.4 i-VTEC de 99CV, motor que utiliza la segunda generación de estos vehículos. Hay que decir que ambos modelos anteriores no han dispuesto de un motor diésel pero es remplazable el de gasolina por esta opción, específicamente por un 1.6 i-DTEC de 120 CV.

Finalmente, nuestro modelo estará diseñado con un amplio espacio interior, y un diseño exterior mas atractivo, con una buena calidad en sus acabados, todo para mejorar la versión.

Sin duda es un gran vehículo, imagina que puedes hacer de este coche un carro modificado.

Exterior del Honda Jazz 2015

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Interior del Honda Jazz 2015

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