Un Audi A8 Spyder genera un choque de película

¿Eres fanático de los autos de gran velocidad? Pues entonces seguramente alguna vez has escuchado la marca Audi y es que hasta tienen una división de fórmula uno, definitivamente son automóviles de gran desempeño, si eres fanático de la marca sabes que en una película muy famosa llamada yo robot, aparecía un modelo de Audi realmente interesante y que prometía mucho para el futuro.

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Pues ahora resulta que tenemos el vídeo de un Audi que estaba jugando al rápido y furioso; en su defensa podríamos decir que no era el único, porque en realidad se ven muchos autos interesantes en este vídeo y seguramente el dueño del Audi lo único que quería era demostrar su superioridad ante los demás que iban corriendo la carretera irónicamente este vídeo ha sido grabado desde un Lamborgini, que sabemos que también es una fiera de automóvil.

Podemos ver claramente que el dueño del Audi iba sobrepasando todo el mundo y los dueños del ambos tiene parece que lo admiraban y lo iban grabando, también se puede ver un tercer auto que parece que es con quien está compitiendo con el Audi y precisamente fue en el con quien chocó, tal parece que alguien le estorbaba en el camino y quiso sobrepasarlo por el lado derecho, donde llevaba su competidor, el cual tuvo total control sobre el auto, mientras que el Audi fue a parar al auto de enfrente y se hizo pedazos, definitivamente tienes que ver esto.

 

 

¿Qué piensas del choque? impresionante verdad.

El Chevrolet del futuro, el FNR

¿Alguna vez viste esa película en la que los robots llegaban tener conciencia y decidieron que los humanos ya no tenían que tener el poder? Si lo hiciste recuerdas un interesante automóvil que aparecía en la misma y aunque era de una reconocida marca, nada era real, todo era un prototipo y esa barrera ha sido traspasada totalmente por el nuevo FNR de Chevrolet, una joya que tiene un diseño increíble y que funde tanto la tecnología como la velocidad en una sola pieza.

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Como puedes darte cuenta este auto está diseñado en estilo cápsula, destilando tecnología por todos lados empezando desde su carrocería, que además de eso no es lo único interesante que tiene; aunque no lo creas este automóvil que ha sido diseñado en Shangai y que dentro de poco podría dar la sorpresa de estar a la venta, tiene la posibilidad de la conducción sin necesidad de un humano, automática y programada.

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Por si esto fuera poco, si decides utilizar la conducción automática, los asientos delanteros pueden girar 180° para que el piloto y copiloto tengan una amena plática con los tripulantes que en la parte trasera del auto; aparte de todo esto, el auto del pueblo con la naturaleza, ya que en cada una de sus cuatro ruedas tiene motores eléctricos y aunque no lo creas tiene un sistema automático de carga totalmente inalámbrico.

Este auto probablemente cambiará la edición de manejar de todo el mundo y no sería extraño que sólo los millonarios lo tuvieran.

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¿Qué piensas? ¿Te gustaría tener uno?

 

Conoce los autos de Rápidos y furiosos

Si te gustan los autos geniales, rápidos y poderosos, seguramente has visto absolutamente todas las películas de Rápidos y Furiosos y has logrado encontrar en ellas son refugio inigualable, ya que parece que de verdad fueron hechas por amantes de los autos, porque no se centra sólo en autos nuevos, sino que muchas de las grandes máquinas que muestran son autos hasta de los 70; si te has preguntado siempre cuales son todos los autos que aparecen porque no los conoces, aquí esta la lista.



Rapidos y furiosos

Seguramente el que más te has preguntado es el más famoso, el que el padre de Toretto le heredó y es un Dodge Charger del 70, un gran auto; otro autos conducir este chico en la sala y que parecía extraño y aplanado, pero igual de genial, es el Chevrolet Corvete de 1963, que en su época debió ser el auto más increíble. El último que podemos mencionar de los que este protagonista manejó es el Dodge Charger Daytona del 69, un auto muy poco convencional.

Ahora hablaremos de los autos que el otro protagonista que lastimosamente falleció utilizó: el primero en el que lo viste fue en un Toyota Supra del 95 y luego en un Mitsubishi eclipse del mismo año; aunque probablemente el que más se ha asociado en la historia a Brian es el Nissan Skyline.

Subaru, Mazda, Ford, hay una interminable lista de autos geniales que estos chicos han tenido el privilegio de conducir en las filmaciones.

Observa el listado:

Clickea la imagen y está la descripción

Subaru Impreza WRX STI - Piloto Brian O' Connor
Chevrolet Camaro SS - Piloto Roman Pearce

 AUDI R8 - Piloto Ian Shaw

2006 Nissan 350Z - Piloto DK

1999 Nissan Skyline - Piloto Brian O' Connor

1997 Mazda RX-7 - Piloto Han Seoul Oh
1995 Mitsubishi Eclipse - Piloto Brian O' Connor
1970 Chevrolet Chevelle SS - Piloto Dominic Toretto
1966 Ford GT40 - Piloto Mia Toretto

1963 Chevrolet Corvette Grand Sport - Piloto Dominic Toretto

 

Y tu que opinas… cual es tu favorito?

Nissan GTR 2012 Tuneado

En esta ocasión os traemos una preparación de un Nissan GTR R35, de la mano de  Konigseder.

Como podemos ver, en cuanto a aspecto estético, ha optado por hacer un coche muy llamativo, con variaciones en cuanto a faldones laterales y parachoques frontal.

Antes de nada, ¿de dónde sale este coche? Este coche es, en esencia, la apuesta de Nissan para hacerle la competencia a superdeportivos de la talla del Audi R8, Porsche 911, o Ferrari f430. ¿Porqué? Quizás por su aceleración endemoniada, hace el 0 – 100 en 2’8 segundos (Un servidor lo ha probado, y sabe de lo que habla), o quizás por su comportamiento excelente en tramos de curvas, gracias a su sistema 4×4.

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Este coche es amado y odiado a partes iguales, y es que es más caro que su antecesor (el Skyline, del cual también hemos hablado con aterioridad) aunque le supera en todos los aspectos técnicos por mucho. En el modelo que hoy os traemos en cuestión Konigseder le ha añadido una nueva centralita, otro filtro de aire, y nada más y nada menos que 87 caballos más de potencia, además de un tubo de escape fabricado en titano de la marca Akrapovic. El total de los caballos del GT – R es de 573, además de modificar el sistema de suspensiones (de KW) que se utilizan en competición.  Los neumáticos son unos Yokohama Advance Sport que son aliñados con unas llantas de 21 pulgadas, que combinan a la perfección con el color del coche.

En cuanto a la estética, tenemos el anteriormente mencionado Kit de mejora aerodinámica que como veíamos le cambia faldones laterales y delanteros además de añadir un difusor trasero, todo ello para mejorar las cualidades aerodinámicas.

El único problema que tiene esta preparación es su precio, y es que la filosofía de Nissan era justamente poder competir con los superdeportivos de otras marcas mucho más caras, y lo único que conseguimos ahora es equipararle el precio a los rivales.

¿Vosotros qué tal veis el coche?  ¿Os gusta el nuevo diseño? ¡Comentad qué le habríais hecho vosotros!

BMW M3 E92 “Gold Edition”

Hoy os traemos uno de esos casos de “Tunning radical” , y es que aquí podemos ver lo que se le llama un “Kitcar”. Un kit de fibra de vidrio hecho para ensanchar el coche y darle otro aspecto. Estos kits se pusieron muy de moda hace algunos años, a pesar de tener unos muy altos precios por norma general, y tener que añadir muchas horas de dedicación para que nuestro Kit quede perfectamente ensamblado.

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En éste caso podemos ver un BMW M3 E92, al que han pintado de un color dorado cromado muy brillante, que da como resultado  un color ue nos resulta tremendamente parecido al del oro.  Las mejoras estéticas que le podemos encontrar al coche es un kit de ensanche muy grande y vistoso (muchísimo más del que suele llevar el         BMW M3 E92 de serie), un frontal rediseñado, pero que guarda la estética de las tomas de aire de BMW, además también de unos enormes faldones traseros, que también llevan consigo unas tomas de aire).

Otra de las cosas que encontraremos destacadas en este coche es su tremendamente grande alerón, que en un color negro mate harán conjunto con los radios de las llantas.

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El coche en cuestión puede levantar pasiones o levantar ampollas, peor lo que es seguro es que no estará exento de polémica. Una preparación así puede costar fácilmente en el orden de unos $40.000, aunque teniendo en cuenta que el coche base que tiene es un BMW M3 E92, debemos suponer que el dueño tampoco es que pase grandes dificultades económicas.

El interior como podemos ver es muy bonito, con muchísimos detalles en fibra de carbono,que van desde el salpicadero hasta el propio volante, y que contrastan con todo el exterior dorado chillón del coche, aunque el interior es francamente muy bonito.

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Como podemos ver para finalizar, las puertas son las llamadas “puertas de tijera” o Lambo Doors, que le dan al coche un toque mucho más estético y personalizado. Como podemos ver el coche completo es una customización única en el mundo, así que cueste lo que cueste, es un dinero bien invertido.

¿Y te gusta el coche modificado, que cambios le harias?

Ferrari 599 GTO DE Novitec Rosso

El Ferrari 599 es uno de los coches más exclusivos de la fábrica de Maranello, y es que a día de hoy, hay únicamente tres o cuatro cavallinos rampantes que le hagan sombra. Parece que eso no ha sido problema para que los chicos de Novitec Rosso decidan coger el coche y hacer una versión preparada por ella, no que viene siendo “tunning de motor”. Veamos el resultado a continuación:

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Si anteriormente el modelo de Ferrari tenía 670 cv en un motor de 6 litros, ahora el coche es sencillamente brutal. El motor V12 ahora es capaz de alcanzar un total de 876 caballos de potencia, además de un par máximo de 862 Nm. Naturalmente ahora no es de extrañar que gracias a esta potencia, haga el 0 – 100 km/h en 3.2 segundos, y supere los 340 kilómetros por hora.

El Ferrari 599 es un coche pasional que no te puede dejar frío, es decir, o te gusta o lo odias, y es que tiene una estética agresiva pero soberbia, como estuviese en una amenaza permanente. Con esta  nueva coloración que nos lo presentan, el superdeportivo del caballino rampante queda mucho más sobrio de lo que acostumbramos a verlo (sólo hace falta que veamos la combinación de colores que acostumbran utilizar en el GTO) aunque no, nosotros tampoco sabemos para qué está ahí esa raya de color amarillo en horizontal.

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En definitiva, si tenemos dinero suficiente cómo para permitirnos éste “caprichito” y consideramos que podemos mantenerlo, sólo tendremos que asumir un gasto extra para que Novitec Rosso nos haga esta preparación tunning de motor para el coche.  ¿Qué coche os gusta más, el normal que sacó Ferrari, o esta versión modificada?

Comentad y compartid para que nosotros también podamos conocer vuestra opinión directamente!

Ford Mustang, Chevrolet Camaro y Dodge Challenger

Las guerras de los caballos de fuerza están apretando entre el Ford Mustang, el Chevrolet Camaro y el Dodge Challenger. Esto se vio con más claridad esta semana, a medida que ha surgido más información acerca del Dodge Challenger con sus 707 caballos de fuerza, seguido rápidamente por la Ford con el  Mustang 2015 en Dearborn. Se perfila como una edad de oro para los aficionados, y lo que hay debajo del capó es cada vez más importante que nunca.

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En estos momentos el 5.0 litros del Mustang GT tiene el liderazgo entre los muscle car o carros musculosos. En lo que se refiere a los  V6 el Camaro es el líder con 323 CV, muy por delante del Challenger 305 CV y ​​el ahora desafinado Mustang, que cayó a un incluso 300 CV de este año.

También ha surgido otro coche que ha dado últimamente mucho de que hablar, por supuesto nos estamos refiriendo al Ford EcoBoost cuatro cilindros en línea, que empuja hacia fuera 310 caballos de fuerza y un impresionante 320 de fuerza motriz y motor turbo de 2.3 litros. Ni Regate ni Chevy tienen algo similar en sus líneas de muscle car.

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Así que estos son los números, fríos y duros. Objetivamente hay ganadores y perdedores definitivos, dependiendo de las valoraciones que tú hagas en un automóvil deportivo.

En todo caso, los números pueden hacerse a un lado, cuando hablamos de experiencia. Para todo muscle car, siempre existirán seguidores, por la adrenalina que se descarga cuando se está detrás del volante. ¿Ya tienes tu favorito?

BMW es el primer exportador de la industria automotriz de EE.UU.

¿Qué fabricante de automóviles crees tú que envía la mayor cantidad de automóviles de América del Norte, uno de los Tres de Detroit o tal vez uno de los fabricantes de automóviles japoneses? Resulta que la BMW de Spartanburg, Carolina del Sur, es la fábrica automotriz del continente en los Estados Unidos. De acuerdo con un perfil reciente de Bloomberg, en el vigésimo aniversario de la planta, se nos informa que esta compañía exporta más coches que todo Michigan combinado.

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Cuando la fábrica de Spartanburg se abrió en 1994, su éxito estuvo casi asegurado, en gran parte debido a la relativamente pequeña economía de Carolina del Sur en el momento. Sin embargo, BMW escogió el sitio a causa de su proximidad con el envío de la Costa Este, que hizo más fácil mover los motores y la transmisión de Alemania y los vehículos de exportación a Europa, según Bloomberg. Los bávaros hicieron claramente la elección correcta.

Hoy en día, la planta se ha convertido en una potencia absoluta. La fábrica ensambla actualmente el X3, X4, X5 y X6 y exporta alrededor del 70 por ciento de los vehículos fabricados allí. Las cosas sólo son cada vez mejores. BMW está invirtiendo $ 1 mil millones hasta el 2016 para aumentar la producción anual de los actuales 300.000 unidades hasta 450.000 y para construir un nuevo crossover buque insignia llamado X7. La expansión también supone un aumento de 800 nuevos puestos de trabajo. Incluyendo la última financiación, BMW ha puesto más de 7300 millones dólares en la fábrica desde que se abrió, señala Bloomberg.

En estos días, BMW ve claramente la fuerza en el mercado de América del Norte como un centro de producción. Además de Spartanburg, funciona una fábrica de fibra de carbono como una empresa conjunta en el estado de Washington que se debe a una mayor expansión de $ 200 millones en 2015. El fabricante de automóviles de Baviera también acaba de anunciar una fábrica de $ 1 billón en San Luis Potosí, México, que se basará 150.000 coches al año a partir de 2019.

¿Que opinas al respecto?

Lamborghini presenta el nuevo Huracán Super Trofeo

La llegada del nuevo Huracán es una gran noticia para Lamborghini, en sustitución de muchos años de servicio de la empresa Gallardo. No sólo estaba el superdeportivo V10 anterior estado en el mercado desde el año 2003 (aunque con cambios significativos en el camino), también sirvió como la columna vertebral para el Super Trofeo serie. Ahora es el momento, sin embargo, para que el Huracán salte también a las pistas de carreras.

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En la foto publicada por Lamborghini se observa al Super Trofeo con un camuflaje militar. Giorgio Sanna -quien asumió como jefe de piloto de pruebas de Lamborghini después del retiro del legendario Valentino Balboni – dirigió la sesión de pruebas, acompañado por los pilotos de fábrica Adrian Zaugg y Fabio Babini y demás miembros del programa de desarrollo de pilotos de la compañía.

El Nuevo Lamborghini Huracán Súper Trofeo participará en los tres campeonatos Lamborghini Blancpain que se celebran: el europeo, el asiático y el norteamericano. En la próxima temporada, los equipos que aún quieran seguir compitiendo con el Gallardo podrán hacerlo, pero en una categoría separada. Los conductores aún no están listos para actualizar a la nueva maquinaria, sin embargo, el Huracán todavía será capaz de competir con los Gallardos en una clase separada.

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Por ahora la compañía italiana Lamborghini sólo nos ha exhibido una imagen de su nuevo coche Lamborghini Huracán Super Trofeo, donde como ya lo mencionamos lo único que se puede apreciar es el capó decorado con camuflaje militar.

Chevy Camaro 2016 espiado por primera vez

Les traemos las primeras fotos de la próxima generación, 2016 Chevrolet Camaro, en lo que parece ser una variedad de mayor rendimiento. El modelo de Chevy Camaro 2016 fue visto en el circuito de prueba de Milford de la General Motors, junto con otros vehículos de GM, incluyendo un Chevy Impala y un Cadillac Escalade.

Los fotografias, revelan que el Chevy Camaro pertenece a una nueva generación y lucirá una estética más agresiva y se verá un poco más musculoso, con lo que parece ser una línea de techo más baja y la tapa de la cajuela trasera es más corta. El área entre las puertas traseras y la rueda trasera también aparece con más fuerza, mientras que las ruedas delanteras se ven más cerca de las esquinas del coche.

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Los tubos de escape cuádruples son bastante prominente en el parachoques trasero, mientras que las ruedas grandes son muy llamativas. Un alerón trasero se puede ver asomando fuera de la tapa de la cajuela trasera. Es muy posible que estos elementos podrían indicar que esta es la próxima generación de ZL1 o SS 1LE.

Podemos ver una nueva plataforma de Alfa más ligero y se ha dado el nombre en clave A1BC. Bajo la campana, se espera que los motores de seis y ocho cilindros que se ofrece, así como el de 2.0 litros, turboalimentado de cuatro cilindros los encontramos en los coches Alfa-plataforma como el Cadillac ATS y CTS.

En cuanto a cuándo podemos esperar que sea exhibido en los salones de muestras, los rumores dicen que el Chevy Camaro se empezará a producir en octubre de 2015. Teniendo como referencia que su posible debut podría ser ya sea en el Auto Show de Enero o en  New York Auto Show de abril de 2016.

Por supuesto, esta web estará pendiente de cualquier información adicional. En cuanto salga información relevante les estaremos informando.

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